CREA do Piauí se manifesta interdição da ponte Metálica para reparos
Repercutiu em toda a imprensa da região a matéria publicada por este blog do jornalista Elias Lacerda em primeira mão dando conta do fechamento da ponte Metálica que liga Timon a Teresina para reparos em sua estrutura (reveja clicando aqui). Nesta sexta-feira (30/05), o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí (Crea-PI) realizou uma entrevista ao portal Conecta Piauí para esclarecer os detalhes sobre a possível interdição, ressaltando que a medida só será tomada caso as prefeituras de Teresina e Timon autorizem.
A empresa informou que será uma manutenção estrutural e que a obra terá duas etapas. Na primeira, será feita manutenção no pavimento rodoviário e na via férrea. Essa fase terá duração de seis meses, onde os três primeiros, a ponte ficará interditada.
A segunda fase, que também deve ter seis meses de duração, será feita manutenção em pilares e estacas de fundação. Nessa etapa, a ponte deve funcionar normalmente, apenas com interferências pontuais no trânsito.
“A nota que foi veiculada é que esse trabalho será realizado em dois períodos, duas fases. Uma fase voltada para o tabuleiro da ponte, que é a parte superior onde a carros, onde am os pedestres e ciclistas. E outra parte é a interdição estrutural, que vai acontecer no pilar, principalmente no pilar P4, que é o pilar que foi estudado pelo CREA”, explicou Hércules Medeiros, presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí (CREA-PI).
Interdição de 90 dias da Ponte Metálica espera decisão das prefeituras, diz CREA
Hércules Medeiros, presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí (CREA-PI) .Conforme a FTL, as obras serão iniciadas assim que houver liberação das prefeituras de Teresina e Timon (MA), para ser feita a interdição prevista.
“A interdição também está marcada, segundo foi veiculado, após a liberação das prefeituras de Terezinha e Timon, exatamente por conta do impacto que é causado no trânsito das duas cidades”, confirmou o presidente.
“Com o nosso relatório, a gente constatou a necessidade de intervenções de manutenção, principalmente em relação às estacas da fundação do Pilar P4, como o presidente já frisou, e os aparelhos de apoio, que são os elementos metálicos que fazem a transição entre a fundação e a estrutura propriamente dita. Então, esses elementos que a gente constatou que já existe um processo de corrosão, que esse processo evolutivo e precisa ser interrompido para a questão de manutenção da estabilidade da estrutura”, ressaltou Cleitmã Oliveira, membro da comissão do Crea.
“Como a gente ainda não recebeu essa nota técnica oficialmente, a gente não tem estudo de tráfego e também a gente não tem resposta ainda da prefeitura de Teresina, bem como a prefeitura também de Timon. Eu acho que é importante analisar essa parte, acredito que os dois órgãos estão olhando essa parte porque essa ponte é uma ponte que assim, dá a maior vazão entre os dois municípios”, informou Wellysson Sousa, superintendente do Crea.
(Com informações e fotos do Conecta Piauí)
E de vital importância as manutenções, preventivas como já ocorreram ,que caracterizaram avarias em pilares (P 4) e elementos metálicos etc. O que nos resta é por em prática à manutenção corretiva com eficiência técnica o mais breve possível. O pior é um desastre!
Esse é o momento que os politicos revejam a tal sonhada 4ª ponte. A ponte metálica ela federal principalmente via ferroviária exclusivamente do trem, quando não quiserem mas a agem de carros dos dois estados eles podem proibirem. No momento em que o governo do Piauí RAFAEL FONTELES e do Maranhão CARLOS BRANDÃO apôairam o Presidente LULA é hora de se unirem para fortalecer e construirem essa ponte que é de suma importância para os Teresinense e Timonense já ou da hora, só quem sabe dos transtorno somos nós que usuários que usamos diariamente, o que pedimos é a compreenção dos governantes e a obrigação dos mesmo é simples é só querer a ( A ELEIÇÃO SERÁ NO PRÓXIMO ANO 2026) ESSE É O MOMENTO! (Cópia da outra matéria)